知識(shí)分享：全面認(rèn)識(shí)WMS 、ERP、TMS以及對(duì)接關(guān)系

發(fā)表于：2022/10/8 15:46:39??閱讀量：?[關(guān)閉]

當(dāng)前，制造企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型是發(fā)展的“主旋律”，從數(shù)字化創(chuàng)新和智能化運(yùn)營兩個(gè)方面推動(dòng)著企業(yè)進(jìn)化為智慧企業(yè)，為破解轉(zhuǎn)型過程中的不確定性增加等挑戰(zhàn)，企業(yè)往往需要ERP系統(tǒng)和WMS系統(tǒng)以及TMS系統(tǒng)的平臺(tái)建設(shè)。

身為倉儲(chǔ)管理人員，不僅僅要對(duì)于自身業(yè)務(wù)爛熟于胸，更要對(duì)于信息系統(tǒng)有一定的了解，以便有更好的發(fā)展。

本文將與大家分享有關(guān)ERP、WMS、TMS的定義，用途，相互間關(guān)系以及對(duì)接細(xì)節(jié)，希望能幫助相關(guān)人員對(duì)上述系統(tǒng)有一定的了解。

我們都知道：OMS=訂單管理系統(tǒng)，WMS=倉庫管理系統(tǒng)，TMS=運(yùn)輸管理系統(tǒng)。ERP系統(tǒng)廣義上是可以包括前三者的，可能由于題主公司對(duì)這三個(gè)系統(tǒng)要求高，需要精細(xì)化管理，所以獨(dú)立出來。

企業(yè)信息系統(tǒng)無非管理三個(gè)要素：人、財(cái)、物。對(duì)于這三個(gè)系統(tǒng)，只要抓住物這條主線就能理清楚。

猜測(cè)完整流程是：ERP發(fā)起建立商品的采購或銷售訂單，商品訂單信息至WMS做出庫入庫，商品信息至TMS做運(yùn)輸管理。

中間某個(gè)流程和第三方有交互，根據(jù)題主信息(WMS，TMS之間有OMS做轉(zhuǎn)接)，所以應(yīng)該是采購銷售訂單的生成和運(yùn)輸過程，有第三方參與進(jìn)來。

WMS處理企業(yè)內(nèi)部的倉庫管理，與第三方關(guān)系不大。第三方一般并不關(guān)心一個(gè)貨物是在這個(gè)貨架還是在那個(gè)貨架，只關(guān)心貨物是否發(fā)出，運(yùn)輸?shù)侥牧?TMS的作用)。

關(guān)于ERP系統(tǒng)：

在ERP系統(tǒng)中，會(huì)給倉庫加了不少的限制，以最大程度保障企業(yè)庫存的準(zhǔn)確性與安全性。

物料方面，物料通過ERP的虛擬倉進(jìn)行設(shè)定。企業(yè)在生產(chǎn)管理中，有時(shí)候需要委外加工，如有個(gè)定單，企業(yè)若自己生產(chǎn)的話，無法滿足客戶的交期。所以，就把這張定單委托給外面的加工商進(jìn)行生產(chǎn)。加工商根據(jù)企業(yè)給的加工任務(wù)，到企業(yè)領(lǐng)取原材料。

但是，因?yàn)檫@個(gè)加工商在企業(yè)內(nèi)部，那企業(yè)要如何管理這些因委外生產(chǎn)的材料而發(fā)出去的物料呢?

如果通過ERP設(shè)立一個(gè)虛擬倉，把加工廠當(dāng)作是企業(yè)的一個(gè)倉庫，發(fā)給加工商的材料，都當(dāng)做材料的移庫，即把原材料從企業(yè)的原材料倉庫移到加工商倉庫，當(dāng)成品入庫時(shí)，再利用“自動(dòng)扣料”等功能，把材料從加工商倉庫扣除。

如此，企業(yè)要求對(duì)方生產(chǎn)多少，對(duì)方完工多少，就扣多少的材料。這么控制后，即使企業(yè)多發(fā)材料給加工商，也沒有關(guān)系?？梢酝ㄟ^查詢加工商倉庫，就可以知道加工商那邊還有多少材料，無論是時(shí)候追蹤，還是發(fā)料扣減，都非常的方便。

另外，在庫存管控方面，ERP系統(tǒng)也起到著一定的限定作用，最常用的就是不允許負(fù)數(shù)出庫。

在實(shí)際管理中，可能會(huì)出現(xiàn)這一問題。如供應(yīng)商上午10點(diǎn)送來材料，在材料還沒入庫點(diǎn)收，生產(chǎn)人員為了趕交期，就跟倉庫人員在門口“搶”材料，直接把原材料拉到了車間生產(chǎn)線上，進(jìn)行生產(chǎn)。

而倉庫人員會(huì)以材料沒有入庫為借口，不入入庫單；而車間人員事后補(bǔ)領(lǐng)料單領(lǐng)料。入庫沒入，直接領(lǐng)料，庫存數(shù)量就會(huì)出現(xiàn)負(fù)數(shù)。有了倉庫不能負(fù)數(shù)出庫的限制，則在ERP系統(tǒng)賬上沒有材料的數(shù)量時(shí)，領(lǐng)料單無法審核，領(lǐng)料人員也就領(lǐng)不出材料了。

這個(gè)限制，就有利于用戶遇到一些特殊情況，如急單的情況，發(fā)現(xiàn)問題就處理一個(gè)問題，而不會(huì)相互的推委，最后，導(dǎo)致問題一大堆。一般在ERP項(xiàng)目的后期，ERP實(shí)施顧問都會(huì)推薦用戶設(shè)置負(fù)數(shù)出庫的限制，特別是生產(chǎn)企業(yè)，因?yàn)閹齑鏀?shù)量不準(zhǔn)，直接會(huì)影響到MRP等物料需求的計(jì)算。所以，為了保障企業(yè)賬實(shí)相符，顧問會(huì)建議，在ERP運(yùn)行穩(wěn)定后，進(jìn)行一次大規(guī)模的庫存盤點(diǎn)。庫存數(shù)量準(zhǔn)確后，然后進(jìn)行負(fù)數(shù)出庫限制，這可以最大限度的保證MRP等需求計(jì)劃的準(zhǔn)確性，提高ERP的利用效率。

關(guān)于WMS系統(tǒng)：

WMS是倉庫管理系統(tǒng)，但很多ERP中也有倉庫管理模塊，他們功能貌似相同，但還有很多不同的特點(diǎn)。

倉庫管理系統(tǒng)是通過入庫業(yè)務(wù)、出庫業(yè)務(wù)、倉庫調(diào)撥、庫存調(diào)撥和虛倉管理等功能，綜合批次管理、物料對(duì)應(yīng)、庫存盤點(diǎn)、質(zhì)檢管理、虛倉管理和即時(shí)庫存管理等功能綜合運(yùn)用的管理系統(tǒng)，有效控制并跟蹤倉庫業(yè)務(wù)的物流和成本管理全過程，實(shí)現(xiàn)完善的企業(yè)倉儲(chǔ)信息管理。該系統(tǒng)可以獨(dú)立執(zhí)行庫存操作，也可與其他系統(tǒng)的單據(jù)和憑證等結(jié)合使用，可提供更為完整全面的企業(yè)業(yè)務(wù)流程和財(cái)務(wù)管理信息。

ERP倉儲(chǔ)管理模塊是ERP功能中針對(duì)倉庫管理的一個(gè)模塊，一般和財(cái)務(wù)系統(tǒng)連接使用，用于核算企業(yè)的物料成本及庫存情況，主要作用集中在采購信息的輔助以及事后成本的歸集計(jì)算。

二者面向的管理對(duì)象相同，但功能上有很多不同的地方，主要如下：

管理方式不同

ERP倉儲(chǔ)管理強(qiáng)調(diào)的是結(jié)果管理，WMS強(qiáng)調(diào)的是過程管理。

ERP倉儲(chǔ)管理是面向財(cái)務(wù)核算，WMS則是面向過程控制。

精細(xì)程度不同

ERP倉儲(chǔ)管理雖然也將倉儲(chǔ)劃分為庫區(qū)庫位，但因?yàn)闆]有過程的校驗(yàn)功能，很容易出現(xiàn)錯(cuò)放亂放的情況，導(dǎo)致庫存管理的凌亂。而WMS則利用條碼技術(shù)對(duì)每個(gè)庫區(qū)庫位進(jìn)行條碼標(biāo)識(shí)，上下架都需要進(jìn)行掃描確認(rèn)，可以保障每筆出入庫業(yè)務(wù)的準(zhǔn)確性，因而能實(shí)現(xiàn)精細(xì)的庫存管理。

ERP倉儲(chǔ)管理一般能實(shí)現(xiàn)物料的批次管理，沒辦法進(jìn)行唯一化區(qū)別確認(rèn)。而WMS則可包容批次管理及唯一性管理，針對(duì)部分貴重物品或關(guān)鍵物料進(jìn)行唯一性編碼，增加物料管理的準(zhǔn)確性。

效率不同

ERP倉儲(chǔ)管理部分廠家也集成了條碼管理功能，但功能更上存在缺陷，不能對(duì)其他廠家的條碼進(jìn)行解析應(yīng)用，沒有和條碼硬件及檢測(cè)硬件的集成，導(dǎo)致最終不能實(shí)際應(yīng)用，出入庫、盤點(diǎn)、檢驗(yàn)等業(yè)務(wù)仍需要手工輸入，效率低下。

WMS則解決了以上的問題，通過掃描出入庫及盤點(diǎn)增加了工作效率及準(zhǔn)確率，而和檢測(cè)設(shè)備的集成不但減少了倉儲(chǔ)人員的工作量，增加了物料質(zhì)量追溯的完整性，方便對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行精細(xì)化考核。

關(guān)于TMS系統(tǒng)：

TMS的主要功能是協(xié)調(diào)承運(yùn)商、運(yùn)營商、貨主三種角色人員分工合作共同完成運(yùn)輸任務(wù)，并實(shí)現(xiàn)對(duì)運(yùn)輸任務(wù)的跟蹤管理。

適用于運(yùn)輸公司、各企業(yè)下面的運(yùn)輸隊(duì)等，它主要包括訂單管理、配載作業(yè)、調(diào)度分配、行車管理、GPS車輛定位系統(tǒng)、車輛管理、人員管理、數(shù)據(jù)報(bào)表、基本信息維護(hù)、系統(tǒng)管理等模塊。該系統(tǒng)對(duì)車輛、駕駛員、線路等進(jìn)行全面詳細(xì)的統(tǒng)計(jì)考核，能大大提高運(yùn)作效率，降低運(yùn)輸成本。

三者間的對(duì)接關(guān)系：

OMS基本上為入口，TMS為出口，一個(gè)客戶買了幾件貨物，首先OMS會(huì)記錄下訂單相關(guān)信息譬如發(fā)貨等，然后通過接口傳遞給ERP系統(tǒng)，ERP根據(jù)各地經(jīng)銷商或代理商情況發(fā)送至WMS系統(tǒng)，WMS系統(tǒng)根據(jù)訂單要求去指定庫位進(jìn)行揀貨然后打包打單，信息到TMS系統(tǒng)分配單號(hào)并傳遞到OMS系統(tǒng)中然后OMS收到物流單號(hào)后就會(huì)去TMS抓取物流狀態(tài)并等待派送完成。